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智能升降桩在煤矿运输机械技术领域的作用
发表于:2019-10-19 13:00 分享至:

智能升降桩中使用的轮挡具有一对爪和弹簧缓冲装置。全自动智能路障具有很高的实用性、可靠性及安全性;它是由主机架、液压传动站、电控等三部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。升降桩固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子,内部浇灌水泥,安装在地面上。有些护柱是正方体的,但大部分为圆柱结构,有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小,颜色,质地,形状和功用名目繁多。它们或固定,或可移动,或伸缩自如,也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。全自动升降柱护柱主要有三种应用----建筑(装饰),安全(抗冲击)和景观美化(周界突出)。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用,只在款式,形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时,不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说,用来制止交通的护柱和用来处理防护(冲击)问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时,首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。当车轮撞击卡爪时,卡爪压缩固定轴后部的弹簧套,冲击能量被弹簧吸收。挡爪的尾部由连杆和控制机构连接。液压缸活塞杆的往复运动,使两个挡爪同时打开或关闭。当挡爪关闭时,矿车可以在打开后通过。汽车避雷器按电路设置分为前后避雷器。前智能升降桩用于矿车限界,后智能升降桩用于列车限界,与调车启动爪装置机械连接。只有当后挡块打开时,拉爪才被提起,矿车才被调动。当后挡块关闭时,拉爪未被提起,推料器能顺利通过矿车下方。

智能升降桩涉及煤矿地下运输机械技术领域。智能升降桩由两个平行的固定支撑座和刹车杆、前支撑座、后支撑座和踏板连杆装置组成。智能升降桩的固定支撑座两端分别固定在前支撑座和后支撑座上。阻塞杆放置在两个固定支架之间,连接两个固定支架之间的轴通过阻塞杆的中间,阻塞器在上下两端是一个小而厚的重量。在自然状态下,塞子的上端倾斜。踏板装置由踏板、拉绳和杠杆组成。杠杆的中间部分连接在两个固定的支撑座之间。上端通过拉线与踏板相连。智能升降桩由电动推杆、把手杆、隔板、控制箱、防爆按钮和底架组成。结构简单,安装方便,维护简单。在使用电动推杆时,车把推杆处于空闲状态,可以有效避免人工堵塞造成的偏差,安全性和可靠性高。使用手柄时,电动推杆处于空闲状态。

智能升降桩由风门的控制按钮控制,与风门的开启或关闭同步升降。防止矿车在风门关闭状态下向前移动,提供防撞门功能。

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