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智能升降桩进入机场安检
发表于:2019-12-04 21:14 分享至:

  

智能升降桩进入机场安检

只要提到机场的保安,心里一定要把门禁、闭路电视和报警几个“老品牌”的保安结合起来,再加上读卡器、报警主机、摄像头都会跟着。智能升降桩对于民用级别的升降柱,虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差,但其防护性能完全可以满足民用安防的需求,在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。智能升降柱很多护柱都具有美学功能,尤其是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种最简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏,而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。全自动升降桩液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。事实上,这些只是机场保安的一部分。虽然它们是当时机场安全的主要组成部分,但它们在未来将永远不会成为所有机场安全的组成部分。道路障碍设备系统的联合应用和停车场系统技术组合的出现将是未来机场的一大特色。它将是一个有用的补救办法,或者通过使用更全面的技术和更新的技能来进行一些替代。特别规划和开发,以避免在敏感区域强行侵入不允许使用的车辆。实用性、可靠性和安全性。

分类:

经过多年的应用和发展,今天的门柱已经发展成各种样式。其主要类别:

1.气动全智能升降桩:以空气为动力介质,由外部气动动力装置驱动柱的升降。

液压智能升降桩:以液压油为驱动介质。有两种控制方式,即外部液压动力单元(驱动部分与气缸分离)或内置液压单元动力单元(驱动部分放置在气缸内)以驱动气缸向上和下。

三.机电式全自动升降:气缸升降由气缸内置电机驱动。

4.半智能升降桩:上升过程由气缸内建动力单元驱动,依靠人力完成下降。

5、升降式智能升降桩:吊装过程需要人工完成,落差取决于油缸本身的重量。

6,可移动智能升降桩:立柱和基座部分分离设计,无需控制柱即可收纳。

7。固定柱:直接固定在路面上。

每一类柱的主要使用场合、优缺点各不相同。在使用时,需要选择实际的项目类型。

对于军事基地、监狱等安全等级较高的应用,有必要使用反恐级智能升降桩。与一般土木级智能升降桩相比,智能升降桩的筒体厚度一般大于12 mm,普通土木级智能升降桩为3~6mm。此外,安装要求也各不相同。

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