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升降桩的应用和安装位置
发表于:2020-02-11 13:09 分享至:

  

我公司的升降桩已证明能够阻挡车辆、防止暴动、碰撞和打卡,但不能防止行人正常进出。全自动升降桩液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。智能升降柱很多护柱都具有美学功能,尤其是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种最简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏,而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。全自动智能路障具有很高的实用性、可靠性及安全性;它是由主机架、液压传动站、电控等三部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。它们可以由遥控器控制。

安装时应确定液压站和控制箱的位置。基坑:在用户指定的车辆出入路口,应根据购买的起升降桩挖一个方形槽的大小,用于放置路障的主体部分。

排水系统:在储罐底部加装220 mm高混凝土,水平精度要求高,并在储罐的下中段留一个小排水沟。

我们的升降柱桩最常见的应用包括:政府机构,银行,核电站,监狱,危险材料等。

分类:

经过多年的应用和开发,今天的支柱已经扩展到各种样式。其主要分类如下:

1.气压自动升降桩:以空气为驱动介质,通过外压力单元,带动柱升降。

2.液压全自动升降桩:以液压油为动力介质.有两种控制方式,即由外部液压动力单元(驱动部分与气缸分离)或内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体中)驱动柱体上下。

3.机电自动升降:气缸的升降由气缸内置的电机驱动。

4。半自动升降桩:升降过程由柱内动力单元驱动,升降过程由人工完成。

5.提拉:升降过程需要人力牵引,下降时依靠气缸的重量。

6.活动升降桩:柱座部分分离设计,当钢瓶不需要起到控制作用时,即可将其放掉。

7.固定柱:柱直接固定在路面上。

各种柱的主要使用场合和优缺点各不相同,因此柱的选择应根据实际工程情况而定。

对于一些高安全级别的应用场所,如军事基地、监狱等,需要使用防恐级拔桩。与一般民用级升降桩相比,气缸厚度一般需要达到12毫米以上,而一般民用级升降桩为3-6毫米。此外,安装要求也不尽相同。

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